6月2日，都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目開展齒軌交通入齒裝置關鍵性能試驗并取得圓滿成功。作為項目核心入齒裝置研制單位，中國機械總院所屬鄭機傳動全程參與技術攻關、樣機研制與試驗驗證工作，助力項目取得重大原創(chuàng)性科技成果，成功刷新國際齒軌鐵路入齒運行速度紀錄。

試驗過程中，齒軌列車以16.7公里/小時的最大速度安全平穩(wěn)完成入齒作業(yè)，較國際現(xiàn)有最高入齒運行速度提升超67%，大幅突破行業(yè)原有技術上限。隨車沉浸式體驗測試顯示，車輛入齒過程平順穩(wěn)定、體感優(yōu)異，充分驗證了自研裝備的可靠性能與實戰(zhàn)適配性。

后續(xù)，鄭機傳動將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品參數(shù)、精進設備性能，不斷完善山地齒軌傳動技術體系，以過硬自研技術助力國內(nèi)山地軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展。